Fytsen ferkeapje mear dan auto's yn Europa
En de ferkeap fan e-bikes nimt yn Europa hurd ta.Jierlikse ferkeap fan e-fyts yn Jeropa kin tanimme fan 3,7 miljoen yn 2019 nei 17 miljoen yn 2030, neffens Forbes, oanhelle fan de European Cycling Organisation.
CONEBI lobbyet foar mear stipe foar it fytsen yn hiel Europa, en warskôget dat de oanlis fan fytsbanen en oare fytsfreonlike ynfrastruktuer in probleem is.Jeropeeske stêden lykas Kopenhagen binne ferneamde modelstêden wurden, mei beheiningen op wêr't auto's hinne kinne, tawijde fytspaden en belestingfoardielen.
As de ferkeap fan e-fyts groeit, kin d'r ferlet wêze om nauwer gear te wurkjen mei bedriuwen oan regeljouwing om feiliger fytsomjouwings te meitsjen, regelingen foar dielen fan fytsen te ymplementearjen en te soargjen dat oplaadpunten beskikber binne as dat nedich is.
Scotsman, in skateboardteam basearre yn Silicon Valley, hat de earste elektryske scooter fan 'e wrâld ûntbleate makke fan 3D-printe Thermo Plastic Carbon Fiber Composites.
Koalstoffaserkompositen kinne wurde ferdield yn twa kategoryen: thermoplastyske koalstoffaserkompositen en thermosetende koalstoffaserkompositen.Neidat thermosetting hars wurdt ferwurke en getten, de polymeer molekulen foarmje ûnoplosbere trijediminsjonale netwurk struktuer, dat jout it goede sterkte, waarmte ferset en gemyske corrosie ferset, mar ek makket it materiaal bros, en kin net wurde recycled.
Thermoplastic hars kin op in bepaalde temperatuer smolten wurde nei koeling plasticized crystallization moulding, hat goede taaiens, ferwurkjen eigenskippen, kin brûkt wurde foar flugge ferwurkjen fan mear komplekse produkten, lege kosten en in beskate graad fan recyclability, tagelyk hat it ek de ekwivalint fan 61 kear de sterkte fan stiel.
Neffens The Scotsman team binne de scooters op 'e merk hast allegear fan deselde grutte (itselde merk en model), mar elke brûker is fan in oare grutte, wat makket it ûnmooglik om elkenien te passen en de ûnderfining kompromittearre.Dêrom besleaten se in scooter te meitsjen dy't oanpast wurde koe oan it lichemstype en de hichte fan 'e brûker.
It is fansels ûnmooglik te berikken maatwurk mei tradisjonele massa produksje fan mallen, mar 3D printsjen makket it mooglik.
Posttiid: Nov-11-2021