ヨーロッパでは自転車の販売台数が自動車の販売台数を上回っています
また、ヨーロッパでは電動自転車の売上が急速に伸びています。Forbes によると、European Cycling Organization を引用して、ヨーロッパでの年間 e-bike 販売は、2019 年の 370 万台から 2030 年には 1,700 万台に増加する可能性があります。
CONEBI は、自転車レーンやその他の自転車に優しいインフラの建設が問題であると警告し、ヨーロッパ全土での自転車利用へのさらなる支援を求めてロビー活動を行っています。コペンハーゲンなどのヨーロッパの都市は、車が通行できる場所の制限、専用のサイクルレーン、税制優遇措置を備えた有名なモデル都市になっています。
電動自転車の販売が増加するにつれて、より安全なサイクリング環境を作成し、自転車共有スキームを実装し、必要に応じて充電ポイントを利用できるようにするための規制に関して、企業とより緊密に連携する必要があるかもしれません.
シリコン バレーを拠点とするスケートボード チーム、Scotsman は、3D プリントされた熱可塑性炭素繊維複合材料で作られた世界初の電動スクーターを発表しました。
炭素繊維複合材料は、熱可塑性炭素繊維複合材料と熱硬化性炭素繊維複合材料の 2 つのカテゴリに分けることができます。熱硬化性樹脂を加工成形した後、ポリマー分子は不溶性の三次元網目構造を形成し、強度、耐熱性、耐薬品性に優れていますが、材料が脆くなり、リサイクルできません。
熱可塑性樹脂は、可塑化された結晶化成形品を冷却した後、特定の温度で溶融することができ、優れた靭性、加工特性を持ち、より複雑な製品の迅速な加工、低コスト、およびある程度のリサイクル性に使用できます。同時に、鋼の61倍の強度に相当します。
The Scotsman チームによると、市場に出回っているスクーターはほぼすべて同じサイズ (同じメーカーとモデル) ですが、ユーザーごとにサイズが異なるため、すべての人にフィットさせることは不可能であり、エクスペリエンスが損なわれます。そこで彼らは、ユーザーの体型と身長に合わせて調整できるスクーターを作ることにしました。
従来の金型の大量生産ではカスタマイズを実現することは明らかに不可能ですが、3D プリントではそれが可能になります。
投稿時間: 2021 年 11 月 11 日