ევროპაში ველოსიპედი მანქანებს აჭარბებს
და ელექტრონული ველოსიპედების გაყიდვები სწრაფად იზრდება ევროპაში.ევროპაში ელექტრონული ველოსიპედის წლიური გაყიდვები შეიძლება გაიზარდოს 3.7 მილიონიდან 2019 წელს 17 მილიონამდე 2030 წელს, იტყობინება Forbes, ევროპის ველოსიპედის ორგანიზაციის ციტირებით.
CONEBI ლობირებს მეტი მხარდაჭერისთვის ველოსიპედს მთელ ევროპაში და აფრთხილებს, რომ ველოსიპედის ზოლების და სხვა ველოსიპედისთვის მოსახერხებელი ინფრასტრუქტურის მშენებლობა პრობლემას წარმოადგენს.ევროპული ქალაქები, როგორიცაა კოპენჰაგენი, გახდა ცნობილი სამოდელო ქალაქები, სადაც შეზღუდვებია მანქანების სიარული, სპეციალური ველობილიკები და საგადასახადო შეღავათები.
როგორც ელექტრონული ველოსიპედის გაყიდვები იზრდება, შესაძლოა საჭირო გახდეს კომპანიებთან უფრო მჭიდრო თანამშრომლობა რეგულაციების შესახებ, რათა შეიქმნას უფრო უსაფრთხო ველოსიპედისტური გარემო, განხორციელდეს ველოსიპედის გაზიარების სქემები და უზრუნველყოს დამუხტვის პუნქტები საჭიროების შემთხვევაში.
Scotsman-მა, სკეიტბორდის გუნდმა, რომელიც დაფუძნებულია სილიკონის ველზე, წარადგინა მსოფლიოში პირველი ელექტრო სკუტერი, რომელიც დამზადებულია 3D-პრინტერით თერმოპლასტიკური ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიტებისგან.
ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიტები შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად: თერმოპლასტიკური ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიტები და თერმომდგრადი ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიტები.მას შემდეგ, რაც თერმომყარი ფისი დამუშავდება და ჩამოსხმის, პოლიმერული მოლეკულები ქმნიან უხსნად სამგანზომილებიან ქსელურ სტრუქტურას, რაც აძლევს მას კარგ სიმტკიცეს, სითბოს წინააღმდეგობას და ქიმიურ კოროზიის წინააღმდეგობას, მაგრამ ასევე ხდის მასალას მყიფე და არ შეიძლება გადამუშავდეს.
თერმოპლასტიკური ფისი შეიძლება დნება გარკვეულ ტემპერატურაზე პლასტიზირებული კრისტალიზაციის ჩამოსხმის გაგრილების შემდეგ, აქვს კარგი სიმტკიცე, დამუშავების თვისებები, შეიძლება გამოყენებულ იქნას უფრო რთული პროდუქტების სწრაფი დამუშავებისთვის, დაბალი ღირებულება და გადამუშავების გარკვეული ხარისხი, ამავე დროს მას ასევე აქვს ექვივალენტი 61-ჯერ აღემატება ფოლადის სიმტკიცეს.
The Scotsman-ის გუნდის თანახმად, ბაზარზე არსებული სკუტერები თითქმის ყველა ერთი და იგივე ზომისაა (იგივე მარკისა და მოდელის), მაგრამ თითოეული მომხმარებელი განსხვავებული ზომისაა, რაც შეუძლებელს ხდის ყველას მორგებას და გამოცდილებას კომპრომეტირებს.ამიტომ მათ გადაწყვიტეს შეექმნათ სკუტერი, რომელიც მორგებული იქნებოდა მომხმარებლის სხეულის ტიპსა და სიმაღლეზე.
აშკარად შეუძლებელია პერსონალიზაციის მიღწევა ფორმების ტრადიციული მასობრივი წარმოებით, მაგრამ 3D ბეჭდვა შესაძლებელს ხდის.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-11-2021