ម៉ូតូអគ្គិសនីក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតដំណោះស្រាយសាមញ្ញមួយចំនួន ហើយកំពុងអនុវត្តវា។ទីមួយគឺកាត់បន្ថយចំនួនអ្នកបើកបរឯករាជ្យធ្វើនៅពេលយប់ ដើម្បីប្រមូលម៉ូតូអគ្គិសនីមកសាក។Lime បានព្យាយាមធ្វើដូចនេះដោយណែនាំមុខងារថ្មីមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រមូលទិញទុកមុន e-scooters របស់ពួកគេ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយចំនួននៃការបើកបរមិនចាំបាច់ដែលពួកគេបង្កើតពេលកំពុងស្វែងរកពួកគេ។
វិធីមួយទៀតដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថានគឺត្រូវណែនាំម៉ូតូអគ្គិសនីដែលមានគុណភាពល្អជាង។
លោក Johnson បាននិយាយថា "ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុន e-scooters អាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់ e-scooters របស់ពួកគេដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានទ្វេដងនៃសម្ភារៈ និងការផលិត វានឹងកាត់បន្ថយបន្ទុកក្នុងមួយម៉ាយ" ។ប្រសិនបើវាមានរយៈពេលពីរឆ្នាំ វានឹងមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងដល់បរិស្ថាន»។
ក្រុមហ៊ុន Scooter ក៏ធ្វើដូចគ្នាដែរ។ថ្មីៗនេះ Bird បានបង្ហាញម៉ូតូអគ្គិសនីជំនាន់ចុងក្រោយរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងថាមពលថ្មបានយូរ និងផ្នែកប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន។Lime ក៏បានណែនាំម៉ូដែលដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែលខ្លួនអះអាងថាបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេដ្ឋកិច្ចឯកតានៅក្នុងអាជីវកម្ម e-scooter ។
Johnson បានបន្ថែមថា "មានរឿងជាច្រើនដែលអាជីវកម្មចែករំលែកស្កូតឺរ និងរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់អាចធ្វើបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេ។ ឧទាហរណ៍៖ ការអនុញ្ញាតឱ្យ (ឬលើកទឹកចិត្ត) អាជីវកម្មឱ្យប្រមូលម៉ូតូស្កូតឺបានតែនៅពេលដែលឈានដល់កម្រិតនៃការអស់ថ្មនឹងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីដំណើរការ។ នៃការប្រមូលម៉ូតូអេឡិចត្រិច ពីព្រោះមនុស្សនឹងមិនប្រមូលម៉ូតូស្កូតឺ ដែលមិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្ម។
ប៉ុន្តែតាមវិធីណាក៏ដោយ វាមិនពិតទេដែលថា ការប្រើស្កូតទ័រអគ្គិសនី គឺជាការមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានបំផុត។ក្រុមហ៊ុន E-scooter ហាក់ដូចជាដឹងពីរឿងនេះ យ៉ាងហោចណាស់ក៏នៅលើផ្ទៃ។កាលពីឆ្នាំមុន លោក Lime បាននិយាយថា ដើម្បីធ្វើឱ្យកង់អេឡិចត្រូនិច និងម៉ូតូស្កូតឺទាំងមូលរបស់ខ្លួន "គ្មានកាបូន" ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូនឹងចាប់ផ្តើមទិញឥណទានថាមពលកកើតឡើងវិញលើគម្រោងថ្មី និងដែលមានស្រាប់។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១