യൂറോപ്പിൽ കാറുകളെക്കാൾ സൈക്കിളുകൾ വിൽക്കുന്നു
യൂറോപ്പിൽ ഇ-ബൈക്കുകളുടെ വിൽപ്പന അതിവേഗം ഉയരുകയാണ്.യൂറോപ്പിലെ വാർഷിക ഇ-ബൈക്ക് വിൽപ്പന 2019 ൽ 3.7 ദശലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് 2030 ൽ 17 ദശലക്ഷമായി ഉയരുമെന്ന് യൂറോപ്യൻ സൈക്ലിംഗ് ഓർഗനൈസേഷനെ ഉദ്ധരിച്ച് ഫോർബ്സ് പറയുന്നു.
സൈക്കിൾ പാതകളുടെയും മറ്റ് ബൈക്ക് സൗഹൃദ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണം ഒരു പ്രശ്‌നമാണെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി യൂറോപ്പിലുടനീളം സൈക്ലിംഗിന് കൂടുതൽ പിന്തുണ നൽകുന്നതിനായി CONEBI ലോബി ചെയ്യുന്നു.കോപ്പൻഹേഗൻ പോലുള്ള യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങൾ പ്രശസ്തമായ മാതൃകാ നഗരങ്ങളായി മാറിയിരിക്കുന്നു, കാറുകൾ എവിടേക്ക് പോകാം എന്നതിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, സമർപ്പിത സൈക്കിൾ പാതകൾ, നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾ.
ഇ-ബൈക്ക് വിൽപ്പന വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, സുരക്ഷിതമായ സൈക്ലിംഗ് പരിതസ്ഥിതികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും ബൈക്ക് പങ്കിടൽ സ്കീമുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ ലഭ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ കമ്പനികളുമായി കൂടുതൽ അടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
സിലിക്കൺ വാലി ആസ്ഥാനമായുള്ള സ്കേറ്റ്ബോർഡിംഗ് ടീമായ സ്കോട്ട്‌സ്മാൻ, 3D പ്രിന്റഡ് തെർമോ പ്ലാസ്റ്റിക് കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റുകളിൽ നിർമ്മിച്ച ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ പുറത്തിറക്കി.
കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്തങ്ങളെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം: തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്തങ്ങൾ, തെർമോസെറ്റിംഗ് കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്തങ്ങൾ.തെർമോസെറ്റിംഗ് റെസിൻ സംസ്കരിച്ച് രൂപപ്പെടുത്തിയ ശേഷം, പോളിമർ തന്മാത്രകൾ ലയിക്കാത്ത ത്രിമാന ശൃംഖലയുടെ ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് നല്ല ശക്തിയും താപ പ്രതിരോധവും രാസ നാശന പ്രതിരോധവും നൽകുന്നു, മാത്രമല്ല മെറ്റീരിയലിനെ പൊട്ടുന്നതാക്കുകയും പുനരുപയോഗം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
പ്ലാസ്റ്റിലൈസ്ഡ് ക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ മോൾഡിംഗ് തണുപ്പിച്ച ശേഷം ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിൽ തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് റെസിൻ ഉരുകാൻ കഴിയും, നല്ല കാഠിന്യം, പ്രോസസ്സിംഗ് ഗുണങ്ങളുണ്ട്, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ദ്രുത സംസ്കരണത്തിനും കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്കും ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള പുനരുപയോഗക്ഷമതയ്ക്കും ഉപയോഗിക്കാം. സ്റ്റീലിന്റെ 61 മടങ്ങ് ശക്തിക്ക് തുല്യമാണ്.
ദി സ്കോട്ട്‌സ്മാൻ ടീം പറയുന്നതനുസരിച്ച്, വിപണിയിലെ സ്‌കൂട്ടറുകൾ മിക്കവാറും എല്ലാ വലുപ്പത്തിലും (ഒരേ നിർമ്മാണവും മോഡലും) ഉള്ളതാണ്, എന്നാൽ ഓരോ ഉപയോക്താവിനും വ്യത്യസ്ത വലുപ്പമുണ്ട്, ഇത് എല്ലാവർക്കും അനുയോജ്യമാക്കുന്നത് അസാധ്യമാക്കുകയും അനുഭവം വിട്ടുവീഴ്‌ച ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.അതിനാൽ, ഉപയോക്താവിന്റെ ശരീരഘടനയ്ക്കും ഉയരത്തിനും അനുയോജ്യമായ ഒരു സ്കൂട്ടർ നിർമ്മിക്കാൻ അവർ തീരുമാനിച്ചു.
അച്ചുകളുടെ പരമ്പരാഗത വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ഉപയോഗിച്ച് ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കൽ നേടുന്നത് അസാധ്യമാണ്, പക്ഷേ 3D പ്രിന്റിംഗ് അത് സാധ്യമാക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-11-2021