Луцкиваи је будућност електричних скутера

лв1

Бицикли надмашују продају аутомобила у Европи

А продаја е-бицикала у Европи брзо расте.Годишња продаја е-бицикала у Европи могла би да порасте са 3,7 милиона у 2019. на 17 милиона у 2030. години, наводи Форбс, позивајући се на Европску бициклистичку организацију.

ЦОНЕБИ лобира за већу подршку бициклизму широм Европе, упозоравајући да је изградња бициклистичких стаза и друге инфраструктуре погодне за бициклизам проблем.Европски градови као што је Копенхаген постали су познати градови за узоре, са ограничењима где аутомобили могу да иду, наменским бициклистичким стазама и пореским олакшицама.

Како продаја е-бицикала расте, можда ће постојати потреба за ближом сарадњом са компанијама на регулативи како би се створила безбеднија бициклистичка окружења, примениле шеме дељења бицикала и осигурале да су места за пуњење доступна када је то потребно.

лв2
лвнев1

Сцотсман, скејтбординг тим са седиштем у Силицијумској долини, представио је први електрични скутер на свету направљен од 3Д штампаних термопластичних композита од угљеничних влакана.

Композити од угљеничних влакана могу се поделити у две категорије: термопластични композити од угљеничних влакана и термореактивни композити од угљеничних влакана.Након што се термореактивна смола обради и обликује, молекули полимера формирају нерастворљиву тродимензионалну мрежну структуру, што јој даје добру чврстоћу, отпорност на топлоту и отпорност на хемијску корозију, али такође чини материјал крхким и не може се рециклирати.

лвнев2
лвнев3

Термопластична смола се може растопити на одређеној температури након хлађења пластифицираног кристализацијског калупа, има добру жилавост, својства обраде, може се користити за брзу обраду сложенијих производа, ниску цијену и одређени степен рециклирања, истовремено има и еквивалентно 61 пута јачини челика.

Према тиму Тхе Сцотсман, скутери на тржишту су скоро сви исте величине (исте марке и модела), али је сваки корисник различите величине, што онемогућава да се сви уклопе, а искуство је угрожено.Зато су одлучили да направе скутер који би могао да буде прилагођен типу тела и висини корисника.

Очигледно је немогуће постићи прилагођавање традиционалном масовном производњом калупа, али 3Д штампа то омогућава.


Време поста: 11.11.2021