Ang mga bisikleta ay higit na nagbebenta ng mga kotse sa Europa
At ang mga benta ng mga e-bikes ay mabilis na tumataas sa Europa.Ang taunang benta ng e-bike sa Europa ay maaaring tumaas mula 3.7 milyon sa 2019 hanggang 17 milyon sa 2030, ayon sa Forbes, na binabanggit ang European Cycling Organization.
Ang CONEBI ay naglo-lobby para sa higit pang suporta para sa pagbibisikleta sa buong Europa, nagbabala na ang pagtatayo ng mga cycle lane at iba pang bike-friendly na imprastraktura ay isang problema.Ang mga lungsod sa Europa tulad ng Copenhagen ay naging sikat na modelong lungsod, na may mga paghihigpit sa kung saan maaaring pumunta ang mga sasakyan, mga nakalaang cycle lane at mga insentibo sa buwis.
Habang lumalaki ang benta ng e-bike, maaaring kailanganin na makipagtulungan nang mas malapit sa mga kumpanya sa mga regulasyon upang lumikha ng mas ligtas na kapaligiran sa pagbibisikleta, magpatupad ng mga scheme ng pagbabahagi ng bisikleta at tiyaking available ang mga charging point kapag kinakailangan.
Ang Scotsman, isang skateboarding team na nakabase sa Silicon Valley, ay naglabas ng unang electric scooter sa mundo na gawa sa 3D-printed Thermo Plastic Carbon fiber Composites.
Ang mga composite ng carbon fiber ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya: mga composite ng thermoplastic carbon fiber at mga composite ng carbon fiber thermosetting.Matapos maproseso at mahubog ang thermosetting resin, ang mga polymer molecule ay bumubuo ng hindi matutunaw na three-dimensional na istraktura ng network, na nagbibigay ito ng mahusay na lakas, paglaban sa init at paglaban sa kaagnasan ng kemikal, ngunit ginagawa rin ang materyal na malutong, at hindi maaaring i-recycle.
Ang thermoplastic resin ay maaaring matunaw sa isang tiyak na temperatura pagkatapos ng paglamig ng plasticized crystallization molding, ay may mahusay na katigasan, pagpoproseso ng mga katangian, maaaring magamit para sa mabilis na pagproseso ng mas kumplikadong mga produkto, mababang gastos at isang tiyak na antas ng recyclability, sa parehong oras mayroon din itong katumbas ng 61 beses ang lakas ng bakal.
Ayon sa The Scotsman team, ang mga scooter sa merkado ay halos magkapareho ang laki (parehong gawa at modelo), ngunit ang bawat user ay may iba't ibang laki, na ginagawang imposibleng magkasya sa lahat at nakompromiso ang karanasan.Kaya't nagpasya silang gumawa ng scooter na maaaring iayon sa uri ng katawan at taas ng gumagamit.
Malinaw na imposibleng makamit ang pagpapasadya sa tradisyonal na mass production ng mga hulma, ngunit ginagawang posible ng 3D printing.
Oras ng post: Nob-11-2021